Galmés: “El Consell diu el que no farà, quan el que interessa als mallorquins és què pensa fer per acabar amb els embossos”

• 09 Aug 2022

El president del Partit Popular de Mallorca i portaveu dels populars al Consell, Llorenç Galmés, ha criticat l'anunci de modificació del Pla Director de Carreteres amb el qual la institució insular anuncia l'eliminació de 26 projectes viaris, assenyalant que “el Consell diu el que no farà, quan el que interessa als mallorquins és què pensa fer per acabar amb els atascos”: “Per a dir que no faran res no fa falta una roda de premsa ni modificar el pla director, és el que duen fent des de fa set anys”, ha ironizat el líder dels populars de Mallorca.

D'aquesta manera s'ha pronunciat Galmés, que ha lamentat que “mentre els mallorquins sofreixen continus embossos, especialment als accessos a Palma i a la Via de Cintura, el gran anunci que fa Catalina Cladera sigui dir tot allò que no pensa fer”. “El que el Consell ha de dir és quan acabarà el tram un del Segon Cinturó, quan s'arreglaran les entrades a Palma i quan es duran a terme els diferents projectes que els municipis de l'illa porten anys esperant, molts pensats per a evitar els embossos que es produeixen als nuclis d'alguns pobles”, exigeix.

Galmés també qüestiona que s'anunciï la modificació del pla director “sense cap consens ni contacte previ amb els partits de l'oposició ni amb els ajuntaments de l'illa, ni donar alternativa a alguns projectes que s’eliminen” i que “després de set anys governant, el Consell es vagi a gastar 800.000 euros en un Pla de Carreteres ideològic que no estarà llest fins a la pròxima legislatura”. “Si Cladera no consensua aquest pla perquè pugui ser assumit per tots els partits, estarà balafiant 800.000 euros dels mallorquins”, adverteix el portaveu dels populars al Consell.

Finalment, Galmés lamenta que mentre el Consell d’Eivissa ha anunciat que bonificarà fins al 100% de tot el transport interurbà a l’illa, Cladera acoti el cap davant Pedro Sánchez i Armengol, ressignant-se a que bona part dels mallorquins allà on no arriba el tren, només tenguin bonificat el transport al 50% del seu preu. “Aquesta és l’aposta pel transport públic en un moment de màxima necessitat per la crisi de la inflació”, denuncia.